全新一代福特蒙迪欧(参数|询价)上市已经有了一年左右的时间，凭借过硬的综合实力以及上一代车型积攒下的口碑，该车在推出之后获得了诸多年轻用户的青睐，市场表现优异。如今福特蒙迪欧再推1.5T版本，完成了起售15万元以下的壮举，那么价格优势突出的它在面对同级标杆帕萨特(参数|询价)时又会有着怎样的表现呢？

2023款福特蒙迪欧1.5T车型共推出4款配置，售价区间14.98~18.78万元。2023款大众帕萨特改款车型于今年3月份上市，该车的1.4T动力版本共具有3款配置，售价区间18.19~19.29万元。接下来车叔将挑选蒙迪欧1.5T顶配版本与售价为19.29万元的2023款大众帕萨特改款1.4T精英版进行对比分析，看看在价格接近的情况下，哪款车型的表现更加优异。

外观设计‍

(资料图片)

蒙迪欧1.5T车型的外观造型设计与2.0T版本没有明显区别，不过新车推出了竹影绿和暮雪灰两种全新配色。具体来看，该车基于福特品牌最新的势能美学家族式设计理念打造，前脸设计风格更偏运动，不过尺寸拿捏的恰到好处。对比2.0T版本，1.5T车型取消了可呼吸起伏的鳞甲格栅，两侧依旧匹配分体式前大灯组，并且中间设置贯穿式LED日间行车灯带，这样的设计使得前脸的视觉重心处于上端，看上去十分协调。

新款帕萨特在外观设计层面并未发生变化，整车沿用上一代车型的造型，看上去颇为稳重低调。具体来看，该车前脸部分设置大面积的扁平进气格栅，内部以点阵式银色饰板作为装饰，上下部位各设置贯穿式饰条点缀，将格栅与前大灯组紧密连接，具有不错的设计整体性。大灯组采用全LED光源，功能方面相比福特蒙迪欧多出前大灯雨雾模式，不过缺少自适应远近光。

车身尺寸方面，福特蒙迪欧的具体长宽高分别为4935×1875×1500 mm，轴距2945mm。该款车型车身侧面采用分体式腰线设计，对比2.0T版本，没有匹配双色车顶，同时其底部设置19英寸的多辐式铝合金轮圈，尺寸相对可观。

大众帕萨特的具体长宽高则为4948×1836×1469 mm，轴距2871mm，其中轴距上的落后比较明显。该车的车身姿态较为修长，平直的腰线贯穿首尾，并且连接前后门把手，其底部设置旋风式双色轮圈，可惜轮圈尺寸只有17英寸。

福特蒙迪欧1.5T车型的尾部设计没有发生明显变化，上翘的小鸭尾得以保留，保证了运动感。尾灯组为贯穿式设计，两侧主灯组部分加入犹如利爪的凸起，此处是致敬福特的经典车型Mustang(参数|询价)。

大众帕萨特的尾部设计相对扁平，多条线条分割下具有不错的层次感，尾灯组同样为贯穿式设计，不过灯腔内部结构相对平淡，此外灯带中间部位还加入帕萨特的英文标识。同时后包围处设置横向银色饰板，与前脸部分相呼应。

内饰设计‍

福特蒙迪欧1.5T车型的车内布局未进行调整，由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K中控显示屏所组成的1.1米长屏幕，在同级别燃油车型中基本没有对手，就算是面对新能源产品也有的一拼。其中4K大屏幕内置SYNC+车载智能系统，支持语音识别控制，手机APP远程控制，OTA升级。车载KTV等多种功能，而这些都是大众帕萨特所不具备的。此外，该车于主驾驶正前方设置真皮方向盘，两侧按键以及拨杆分别可以调控自适应巡航和多媒体等功能，使用起来比较便捷。

大众帕萨特内饰部分采用大众家族式的座舱设计，中控台为环抱式造型，各功能区域的划分十分明确，而且操作区域偏向于主驾驶一侧，可方便驾驶人员的日常操作。作为低配版本，1.4T精英版车内只提供8英寸的中控显示屏和10.2英寸的液晶仪表盘，科技氛围对比福特蒙迪欧还是有着不小的差距。此外该车于中控台底部设置了众多实体按键和旋钮，挡把区域也有着不少按键，虽然观感不够简洁，但是便利性确实不错。

蒙迪欧车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。1.5T车型的前排座椅造型与2.0T版本一致，细节处加入红色缝线，而且坐垫和腰背部位的翻毛皮材质也可以有效增加摩擦力。

帕萨特的车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比蒙迪欧多出前排座椅加热和老板键，但是缺少驾驶位电动座椅记忆。该车的前排座椅设计较为常规，内部填充物足够厚实，乘坐时具有一定的陷入感。

福特蒙迪欧的后排乘坐空间相对而言更加宽裕，身高1.75米的体验来到后排，腿部空间能够达到三拳左右，头部空间则剩余四指，想要躺平也完全不成问题。

大众帕萨特的后排乘坐空间符合同级主流水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度适中，乘坐姿态足够放松。不过该车的后排地台中央有着比较明显的隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

动力系统

福特蒙迪欧动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到190马力，峰值扭矩258牛米，账面数据足以比肩2.0T低功率版本发动机。此外，该车还给到了8速自动变速箱。

大众帕萨特动力方面依旧提供我们熟悉的1.4T发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛米，与福特蒙迪欧之间还是有着不小的差距。传动系统方面，与发动机相匹配的则是7速干式双离合变速箱。

车叔总结

总的来看，本轮蒙迪欧1.5T和帕萨特1.4T的对比结果还是非常明显，其中蒙迪欧在功能配置水平，后排空间表现和动力性能等方面都有着碾压级的表现，同时该车的内外造型设计更具运动感和科技感，对于年轻消费者而言有着更强的吸引力。由此来看，推出1.5T，实现大幅度价格下探的福特蒙迪欧确实不同凡响，喜欢该车的朋友可以考虑。‍

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