作为今年国内首个A级车展,其热度之高,相信大家也有目共睹。如果提问这届车展哪个品牌的热度高,不知大家心中有无答案。平心而论,今年车展自主品牌的热度,同样明显高于合资品牌,尤其是比亚迪旗下的几大品牌,火热程度肉眼可见,展台人山人海,被围得水泄不通。
在此次车展上,比亚迪的看点也颇多。除了王朝网、海洋网之外,腾势品牌以及仰望品牌也有全新的动向,带来了重磅产品以及核心架构,可以说比亚迪多个品牌“百花齐放”。接下来,小编也一一和大家分享具体的情况。
王朝网、海洋网齐发力,宋L等新品来袭
【资料图】
在比亚迪展台上,这次又多了几个生面孔,分别为宋L、驱逐舰07以及海鸥。按照王朝网、海洋网来区分,宋L属于王朝网,驱逐舰07与海鸥则归属于海洋网。但无论是哪个系列,这三款车的热度都不小。
在小编个人理解中,王朝网的车型设计相比海洋网的要收敛一些,但这次宋L的设计则给到了惊喜。新车以先锋、运动、科技作为开发理念,并采用新一代“先锋龙颜美学”设计语言。宽体、电动尾翼以及无框车门等等,它都有。从造型来看,宋L不仅运动感十足,同时也不乏高级感。
据悉,宋L基于e平台3.0打造而来,并搭载了CTB电池车身一体化技术、智能四驱以及云辇系统等,可以说一身黑科技。而宋L的定位是全新高端B级纯电SUV,从定位来看,宋L应该会正面挑战特斯拉Model Y(参数|询价),未来市场表现值得期待。
而在海洋网方面,驱逐舰07的亮相备受关注。定位B+级超混轿车的它,不仅拥有越级的车身尺寸,还有协调的车身比例,既运动又优雅。当然,驱逐舰07同样也搭载了DM-i超混技术。
但相比其他DM-i产品,驱逐舰07的纯电续航有明显提升,给大家提供了121km以及200km两种NEDC纯电续航版本。DM-i超混技术的魅力,无需华丽的词藻形容,它的节油性、动力性已有不错的口碑。但值得注意的是,驱逐舰07是同级别车型中唯一提供200km纯电续航的插混轿车,可当作纯电车使用,真正实现短途用电、长途混动的全场景出行自由。有消息称,驱逐舰07将于今年第三季度正式上市,目前也不少业内人士预估驱逐舰07售价区间在20-25万左右。
除了驱逐舰07之外,海鸥也在这届车展正式开启预售,预售价区间为7.88-9.58万元。这款产品同样出自比亚迪e平台3.0,并凭借着小巧的造型以及高质价比,夺得了不少年轻消费者的青睐与关注。
此外,比亚迪还携手多款重磅产品来到了上海车展,比如比亚迪汉EV(参数|询价)冠军版、比亚迪唐(参数|询价)以及海豹、护卫舰07等多款产品,有兴趣可以去看看他们的展台。
腾势双车同台,D9 PREMIER创始版首秀
在腾势展台上,腾势D9(参数|询价)、腾势N7的人气同样十分火热。除了腾势D9 DM-i、腾势D9 EV之外,此次腾势还带来了腾势D9 PREMIER创始版四座产品。
这款产品不仅气势恢宏,同时还采用了专属车色“璀璨紫”,可在不同光照下呈现不同色彩,并且采用了四座布局,进一步提升了豪华感以及舒适性。
实际上,腾势D9自上市以来销量表现一直十分抢眼。据小编查阅,截止目前腾势D9的大定订单已突破7万,且腾势D9已连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一,可见其产品力不一般。
如今,腾势D9又新增了腾势D9 PREMIER创始版四座,且有着“双枪超充”充电技术的加持,可实现双倍充电效率,使得腾势的产品更具竞争力,由此推断腾势D9销量进一步攀升的可能性很大。
而腾势N7则是该展台上的另一款重磅产品,由于腾势N7早已亮相,关于外观部分,大家也比较熟悉,小编不再赘述。此次车展,腾势N7的内饰全球首秀,是一大看点。
从展车可以看到,腾势N7设计了无边视界全景天幕,并贴心地为用户配置了电动遮阳帘。同时,新车搭载了帝瓦雷音响、变色氛围灯、智慧六联屏等,包括全场景智能语音功能、数字钥匙等等都有,科技感不俗。最关键的是,腾势N7拥有超大的车内空间,且布局灵活,并全车搭载8个气囊,保证了车辆的实用性之余,也保障了车内人员的安全。
另外,腾势N7的CLTC纯电续航最长可超700km,加上搭载了双枪超充技术、云辇-A智能空气控制系统等等,综合而言腾势N7是一款极具竞争力的智能豪华猎跑SUV。
仰望架构正式发布,U8开启预售
作为比亚迪旗下的百万级高端品牌,仰望一直备受行业瞩目,是因为旗下产品仰望U8、仰望U9的“黑科技”实在太多。在这次车展上,仰望展台可谓人山人海,被围得水泄不通,想要靠近展台,根本一点机会都没有。
当然,这也是因为仰望在这次车展上公布了比较重磅的信息。其一,仰望正式发布仰望架构。它是一个专属于高端新能源汽车的架构,涵盖易四方、云辇系统、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助六大核心技术,U8、U9就是该架构下诞生的产品。
其二,仰望U8也在上海车展正式开启预售,推出了豪华版和越野玩家版,官方预售价都为109.8万元。仰望U8拥有比亚迪两大自研核心技术——易四方技术与云辇系统。其中,易四方技术可实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等。
而云辇-P智能液压车身控制系统则能让U8实现四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等功能。而且,它还拥有17种特定路况模式以及自定义模式,可以应对各种极限越野场景。通俗地讲,仰望U8是一款可将现代文明带到旷野户外的车型。
当然,在这次车展仰望U8还公布了更多的产品信息,比如新车最长的CLTC综合续航达到1000km,且支持110kW直流快充,电量从30%充至80%,只需18分钟。并且,新车还配备高阶智驾辅助系统、70英寸AR-HUD、曲面OLED中控屏、主动香薰、星空律动天窗、Hi-End级音响系统等等,包括整个座舱的豪华感也颇为到位,可以说仰望U8不负期望。
另值得一提的是,仰望U9也来到了车展的现场,设计运动而激进,吸引了不少群众的眼球。加上此前仰望U9“跳舞”、三轮平稳行驶、原地起跳等视频的露出,更是勾起了众人对U9的猎奇心。因此,有兴趣的朋友不妨借着车展的机会一睹为快。
汽车网评:多品牌多点开花,此时非彼时
进入2023年,比亚迪前前后后给我们带来了诸多惊喜。一边是王朝网产品推出冠军版车型,加量不加价;另一边又正式发布了云辇系统,可以说比亚迪带来的惊喜一个比一个大。本以为比亚迪在上海车展应该没招了,但事实证明这个想法是错的。
可以看到在这届上海车展,比亚迪不仅亮相了宋L、驱逐舰07、腾势D9 PREMIER创始版四座以及腾势N7内饰,并完成了海鸥与仰望U8的预售,同时还带来了双枪超充、仰望架构等等,可以说每一款车、每一个技术都相当有热度,多品牌多款产品多点开花,比亚迪此时已非彼时。
乘联会数据显示,比亚迪今年1-3月累计零售销量已超过50万辆,同比增长77%,市场份额达到了11.9%,表现相当抢眼。从这次车展比亚迪的产品阵容以及产品实力初步分析,预估比亚迪仍在上升期,销量有望进一步攀升,大家不妨拭目以待。
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